Von campenden Reporten am Fischbrötchenstand und zwei Sachen mit Urnen. Oder so.

 0:21:23 2. Juni 2024 um 13:43 600 Downloads

 
Ich erzähle von der beginnenden Tourisaison in Schleswig-Holstein und dem Potential digitaler Parkleitsysteme. Außerdem waren wir mit dem Wohnwagen in Lübeck, weil ich da einen Abendtermin hatte und sich dadurch eine Übernachtung gewissermaßen aufdrängte.

Diese Episode hat 9 Kapitelmarken und jede von ihnen ist durchschnittlich ca. 2 Minuten und 22 Sekunden lang.

Shownotes:

• Campingplatz Lübeck-Schönböken
• Kolumbarium „Die Eiche“
• Fangfrisch
• nicht erwähnt: Wir haben auch noch im Café Marae ein Stück Kuchen gegessen
• „Letzte Lieder“ des Musiktheaters Lübeck
• Datenplattform Kiel
• Echtzeitparksituation in Eckernförde (das Eichhörnchen anklicken, um die Daten nachzuladen)
• Rendsburg und Eckernförde setzen auf die App dParkingPartner aus der heraus man auch direkt über EasyPark seinen Parkschein lösen kann.
• Nico Semsrott „Brüssel sehen und sterben“

 

Transkription der Episode anzeigen

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Moin und herzlich willkommen zu Jörn Schaars feinem Podcast Episode 456.

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Ich bin Jörn Schaar und ihr seid es nicht.

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In Schleswig-Holstein läuft die Urlaubssaison an. Das merkt man,

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wenn man in einer Touri-Region wohnt.

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Erstmal jetzt aktuell bei uns rund um Eckernförde:

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Da ist immer Stau, die Stadt ist wahnsinnig voll mit Leuten.

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Es wird wahrscheinlich ja auch noch schlimmer werden.

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Dann merke ich es natürlich auch in Kiel. Wenn ich in mein Büro fahre,

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da ist das Parkhaus direkt neben dem Funkhaus,

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das habe ich noch nie besetzt erlebt. Das war jetzt dann vergangene Woche das

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erste Mal so, dass ich dann nochmal 500 Meter weiterfahren musste zum nächsten Parkhaus. Frechheit.

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Man merkt, es sind einfach viele Crewmitglieder und auch Passagiere in der Stadt,

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wahnsinnig viele Nervbratzen auf der Straße.

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Also im Sommer bei gutem Wetter möchte manchmal Leute anhalten und sie sehr

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freundlich fragen, wann sie

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das letzte Mal über Verkehrsregeln nachgedacht haben, mein lieber Scholli.

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Naja, also heißt aber für mich, dass ich, wenn ich ausschließlich nach Kiel

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fahre, ich dann eher jetzt auf den Zug setze als aufs Auto.

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Einfach deswegen, weil mich Autofahren in Kiel mit den ganzen Touris nervt,

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weil das Parkhaus auch nochmal die Preise offensichtlich angehoben hat.

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Ich habe jetzt irgendwie, es ist absurd, was die gerade wollen.

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Das sind zum Glück alles Spesen, wenn ich da dienstlich hinfahre,

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deswegen ist es nicht ganz so schlimm.

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Und dann ist halt auf der Rückfahrt immer Stau vor Eckernförde.

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Da verliert man mitunter eine halbe Stunde auf einer Strecke,

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die normalerweise eine Dreiviertelstunde dauert.

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Und das ist mir halt einfach zu doof. Da möchte ich mich nicht wirklich hinten

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anstellen. Es gibt aber auch keine echte Alternative.

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Deswegen also mehr Zug. Das ging nun konkret nicht, als ich das letzte Mal da

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war, weil ich vorher zwei Termine in Rendsburg hatte.

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Einmal war ich bei der Firma Stadler. Das ist die,

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die für Schleswig-Holstein die Akkuzüge hergestellt hat und die sind per Kaufvertrag

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dazu verpflichtet worden,

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für 30 Jahre Wartung und Instandhaltung mitzumachen und dafür haben sie sich

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ein Instandhaltungswerk eigens gebaut für diese Züge, das speziell auf die Wartung

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dieser Geräte zugeschnitten ist.

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Und das wurde nun eröffnet und danach war ich noch bei einer Auftaktveranstaltung

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für eine Kulturkooperation.

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Beides Termine, wo es eher für mich so um hintergründige Informationen ging,

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um mal zu gucken, kann man da vielleicht dann irgendwann mal eine Reportage

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zu was Konkretem anbieten. Das war das eine.

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Und dann im Büro hatte ich hauptsächlich Koordinationskram für die kommenden

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beiden Wochen. Die werden sehr intensiv.

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Ich beschreibe das gern mit "Terminfasching". Da werde ich in den

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kommenden beiden Wochen, glaube ich, eine Menge zu erzählen haben.

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Ja, und dann sind wir am Freitagmittag losgefahren nach Lübeck mit dem Wohnwagen,

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haben da auf dem Campingplatz Schönböken gestanden, weil ich nämlich am Samstag

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einen Abendtermin in Lübeck hatte, der bis 22 Uhr dauern sollte.

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Und da habe ich so gedacht, danach dann noch zwei Stunden nach Hause fahren,

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habe ich eigentlich keinen Bock drauf,

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hatte also sowieso überlegt zu übernachten und dann fiel mir auf,

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die Herzdame hat heute mal ein echtes Wochenende, also predigtfrei, und dann

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können wir doch eigentlich schon früh losfahren und haben genau das gemacht.

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Wir waren dann glaube ich um halb eins auf dem Campingplatz und haben da dann erst

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mal den Tag verdaddelt, den Freitag.

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Freitag musste ich auch früh aufstehen, weil ich morgens um acht einen Termin in Kiel hatte.

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Himmel, das habe ich ja ganz vergessen. Genau, deswegen war ich da übermäßig

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früh wach, also im Bereich des Illegalen und war entsprechend dann auch kaputt

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und habe zweieinhalb Stunden Mittagsschlaf gemacht und dann war der Tag eigentlich

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im Wesentlichen gelaufen, haben wir nicht mehr viel getan.

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Samstag haben wir uns mit Freunden getroffen, die witzigerweise 800 Meter von

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unserem Campingplatz entfernt ihren Schrebergarten haben.

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Und da haben wir bei denen gesessen. Es gab leckeres vom Grill und das war wunderbar.

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Das Konzept Strebergarten ist ja etwas, wenn ich nicht zufällig einen eigenen

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riesigen Garten hätte, dann hätte ich, nein, ich hätte da keinen Bock drauf. (lacht)

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Weil ich glaube, dass das viel mehr Arbeit wäre, als mir Freude macht.

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Und weil ich dann mir, also ich würde den, das wäre glaube ich das Problem:

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Wenn hier der Garten nicht so ist, wie ich den haben will, dann sehe ich den

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jeden Tag und dann kann ich was dagegen tun.

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Im Schrebergarten muss ich extra hinfahren und im Zweifelsfall Material mitnehmen

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und es ist also nochmal anstrengender, da so einen Garten in Ordnung zu halten.

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Das ist, glaube ich, der große Unterschied, weswegen ich keinen Schrebergarten hätte.

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Ja, mein Termin abends, der war zweigeteilt. Das eine war ein Interview um 17

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Uhr und dann noch eine Veranstaltung, die ich da besucht habe,

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weil ich danach noch eine Umfrage machen wollte.

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Also es geht konkret um ein Kolumbarium, das in Lübeck jetzt demnächst neu eröffnet.

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Ja, letztlich ein Friedhof, aber nur für Urnen und kein klassischer Friedhof, sondern in einem Haus.

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Und zwar in einem ehemaligen Kornspeicher, erbaut vom Vater von Thomas Mann,

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als einer von sieben insgesamt, die sie hatten. Und das ist ein Kornspeicher,

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der sich in den Kornspeichern befindet.

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Vater, Großvater, ich weiß es nicht mehr. Das ist auf jeden Fall der letzte

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erhaltene. Die anderen sind alle im Krieg zerstört worden oder wurden später abgerissen.

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Und dieses Ding steht eben noch, ist auch noch sehr gut erhalten.

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Und die neuen Besitzer haben das, da war früher ein Antiquariat drin und weiß

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der Geier was. Und die neuen Besitzer haben das jetzt umgebaut zu einem Urnenfriedhof,

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wo 3400 Urnen rein können und darüber mache ich einen Beitrag.

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Habe also erst mit den Leuten gesprochen, die das Ding jetzt besitzen,

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betreiben und dann war ich abends noch bei einer Veranstaltung vom Musiktheater Lübeck.

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Letzte Lieder heißt das, zufällig die Derniere gesehen, weil ich gedacht habe,

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ich möchte gerne auch mit so Straßenumfrage-mäßig Leute haben,

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die was über das Haus sagen.

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Dann wäre die eine Variante, auf der Straße Leute anzusprechen und Glück zu

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haben, dass die was darüber wissen, oder zu einer Trauerfeier zu gehen.

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Letzteres erschien mir komplett ausgeschlossen und das erste war mir,

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das war mir zu riskant, weil das einfach viel zu lange wahrscheinlich gedauert hätte.

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Insofern bin ich also zu dieser Veranstaltung gegangen, weil ich wusste,

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dann sind da ungefähr 80 Leute, da werde ich wohl jemanden finden.

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Das hat auch super funktioniert, die Leute haben schlaue Sachen gesagt,

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das war alles in Ordnung. Die Veranstaltung war auch sehr schön.

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Ich fremdele immer so ein bisschen mit Musiktheater,

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das fing auch sehr abstrakt an und wurde dann

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aber sehr sehr krass der autor des stücks hat

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mit leuten sich unterhalten die im hospiz sind

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über lebenslieder also welche musik zu

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ihrem leben gehört und hat also aus den gesprächen und aus dem was die gesagt

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haben dann diese aufführung gemacht sehr sehr krasse texte sind ja alles zitate

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von leuten die im hospiz waren und dann eben auch dazu passend die Musik und

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das geht einem natürlich dann sehr, sehr nah.

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Du hörst halt erstmal das Zitat von jemandem,

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der einen wahnsinnigen Liebesschwur auf seine Frau ausspricht.

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In jedem dritten Satz sagt "das sie darf aber nie was von diesem Interview erfahren"

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und dann erzählt er, wie wichtig dieses spezielle Lied für sie beide war und

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wie toll das war, wie toll sie das auch immer singen konnte und wie

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großartig das war. Und dann spielen sie halt dieses Lied,

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Also jeder, der da im Raum nicht geheult hat, der hat kein Herz. Punkt.

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Also das ist einfach so. Ich hatte zwischen dem Interview und der

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Veranstaltung noch Zeit für eine Portion Fish & Chips.

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Es gibt ein Fischrestaurant, das heißt Fangfrisch und die haben direkt an der

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Trave so eine kleine Bude, wo es irgendwie drei, vier Sorten Fischbrötchen und

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eben Fish & Chips gibt.

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Und ich hatte genug Hunger, um mich für Fish & Chips zu entscheiden.

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Es wäre wahrscheinlich auch mit einem Bratheringbrötchen gegangen,

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denn am Ende waren die Pommes dann doch ein bisschen arg salzig.

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So die letzten paar habe ich dann tatsächlich auch nicht mehr gegessen, weil mir das zu viel war.

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Aber insgesamt war das einfach sehr schön, da an der Trave zu sitzen und das

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war eine schöne Atmosphäre.

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Da saßen irgendwie einige hundert Leute, da lief ein bisschen Musik und die

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Sonne schien und es war einfach eine fantastische Atmosphäre da.

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Was nicht so fantastisch ist, ich höre im Augenblick relativ wenig Podcast,

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weil meine Noise-Canceling-Kopfhörer jetzt wirklich am Ende sind,

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dann aber dann doch wieder nicht.

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Also wir erinnern uns an die Episoden 289 und 379, in denen ich davon erzählt

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habe, dass ich diese Kopfhörer repariert habe.

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Die Schwachstelle an den Dingern sind diese Ohrpolster, die so ein Kunstlederkram

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haben und das scheuert sich halt irgendwann durch.

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Diese Polster kann man eben neu kaufen. Die sind auch gar nicht so wahnsinnig

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teuer, das ist alles kein Problem.

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Und dann kann man die da so reinklipsen. Es taucht dann ein neues Problem auf

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mit der Zeit, nämlich die Halterung in dem Plastik. Die scheint verschlissen

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zu sein oder irgendwas oder vielleicht ist auch was abgebrochen.

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Keine Ahnung, auf jeden Fall halten diese Ohrpolster jetzt nicht mehr.

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Das ärgert mich enorm, weil die aktuellen Ohrpolster habe ich ja vor noch nicht

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mal 100 Episoden dort angebaut.

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Das heißt, die sind also immer noch top.

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Das ist alles prima. Die Kopfhörer sind auch technisch fantastisch weiterhin.

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Ich mag den Tragekomfort. Ich mag die Qualität des Noise Cancellings.

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Telefonqualität ist super. Der Sound ist richtig gut. Es ist überhaupt keine

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Frage, dass die Dinger immer noch top in Ordnung sind. Das Problem ist einfach

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nur, diese scheiß Ohrpolster halten nicht mehr.

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Das ist beim Hören nicht so sehr das Problem, weil man halt einfach die so ranfummeln

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und dann klemmt der Kopfhörer sozusagen das Polster an den Kopf und das ist dann in Ordnung.

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Aber die Kopfhörer dann abzuziehen und sie um den Hals oder noch schlimmer in

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der Hand zu tragen, heißt halt immer: Die Ohrpolster fallen ab.

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Und dann liegen sie entweder in Dreck oder man muss sie irgendwie noch so auf

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den Finger aufspießen und sie mitnehmen.

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Und das ist immer unpraktisch, was mich enorm nervt. Und das führt dazu,

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dass ich eben weniger die Kopfhörer aufhabe, weil ich ständig irgendwie damit

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so rumfummeln muss und manchmal habe ich da einfach keine Lust zu.

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Und ich werde mich, das habe ich letztes Mal schon gesagt in der 379,

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es widerstrebt mir einfach, technisch einwandfreie Geräte wegzuschmeißen,

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obwohl es nicht notwendig wäre, nur wegen so einem Plastik-Scheiß.

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Das ist wirklich richtig blöd und nervig und das bedeutet aber auch,

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dass ich jetzt so langsam mal anfange.

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Ich habe da immer noch eine Vorschlagsliste aus irgendeiner alten Episode,

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wo mir Leute als Feedback, ich glaube damals noch bei Twitter, Alternativen vorgeschlagen

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haben. Die gucke ich mir mal an.

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Ich werde mir jetzt halt nach und nach neue Kopfhörer angucken müssen,

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weil ich einfach sage, das ist unpraktisch wie Sau und muss dann in den sauren

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Apfel beißen und sagen, dann kaufe ich mir jetzt halt neue.

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Und ich habe auch das schon mal gesagt, die haben ihren Dienst eigentlich getan.

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Die habe ich schon gebraucht bekommen und ich habe sie jetzt ja schon seit mehreren

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Jahren im Einsatz und das ist auch alles total fein.

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Ich habe die, glaube ich, jetzt so nachhaltig benutzt, wie man sie benutzen

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kann, aber ich würde sie eigentlich gerne erst dann wegschmeißen müssen,

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wenn die auch technisch durch sind und das sind sie halt gerade nicht.

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Oh, was ich eben noch erzählen wollte. Ich habe diese Woche digitale Parkleitsysteme kennengelernt.

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Und zwar eines gibt es in Kiel.

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Die haben eine städtische Datenplattform.

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Supergeil. Verlinke ich euch. Das ist nichts, was man jetzt irgendwie leicht mobil aufrufen kann.

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Das funktioniert am besten, glaube ich, auf dem Desktop, weil das ist eine Straßenkarte

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von Kiel, wo man reinzoomen kann und dann kann man eben sehen,

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in welchen Straßen noch Parkplätze frei sind.

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Und dieses Straßenparken, längst noch nicht alles erfasst, man muss da spezielle

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Sensoren verbauen und dann kann man das aber in Echtzeit sehen und man kann

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eben auch in Echtzeit sehen, wo sich die Busse des ÖPNV längst bewegen.

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Man kann auch sehen, wo Behindertenparkplätze frei sind, wo Ladestationen frei sind.

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Man kann sehen, wo Fahrradparkhäuser sind, wo Fahrradreparaturstätten, so Anlagen sind,

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wo man sein Fahrrad so an den Haken hängen kann und dann sind da irgendwelche

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Werkzeuge mit zum Draht festgebunden, aber dann kann man irgendwie eine Schraube

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nachziehen und weiß der Geier was. Das steht da alles drin.

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Und das finde ich total großartig. Es fehlt noch, finde ich,

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was man da noch dazu machen kann, ist die Belegung von Parkhäusern,

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die natürlich nicht von der Stadt bewirtschaftet werden.

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Ich würde es total geil finden, wenn die Stadt eigene Parkhäuser bewirtschaften

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und dann da, sagen wir mal am Stadtrand.

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Ja, wir könnten jetzt zum Beispiel sagen, dieses neue Möbelhaus,

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Möbelhöfner oder was das da ist und das pleitegegangene Billo-Möbelkaufhaus,

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wo jetzt dieser Fahrradmarkt rein soll, das wieder wegreißen,

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weil es eh Quatsch ist, das wollte nie jemand und da ist auch kaum Kundschaft.

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Da dann ein richtig großes Parkhaus reinmachen mit,

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was weiß ich, sieben, acht, neun tausend Parkplätzen drin, die super günstig

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bis kostenlos sind und dann auf den Vorplatz ein Mobilitätshub mit Busanbindung,

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perspektivisch der Stadtbahn und so weiter und so fort.

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Das wäre radikales, geiles Konzept und das könnte man dann eben auch in dieser

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Datenplattform abbilden.

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Und was eben auch da in der bestehenden Plattform noch nicht zu sehen ist,

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sind die Stationen der Sprottenflotte.

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Das finde ich richtig bescheuert. Also diese Mietfahrräder, das ist ja eine

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Aktion von der Stadt, die zwar über einen externen Dienstleister laufen,

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aber meine Güte, bindet das doch ein, macht das doch möglich.

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Dass man sehen kann, wo ist so eine Mietstation, wie viele Fahrräder stehen

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da, wie viel Akku haben die Pedelecs, die da noch stehen und und und.

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Das könnte man da alles schön reinbauen, finde ich.

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Und ein bisschen abgespeckte Versionen davon gibt es für Rendsburg und für Eckernförde.

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Die haben auf den großen öffentlichen städtischen Parkflächen Sensoren verbaut.

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Das sind in Eckernförde, glaube ich, vier Flächen, wo man dann eben sehen kann,

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der große zentrale Innenstadtparkplatz sind dann auch Plätze frei.

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Oder sogar der noch zentralere, etwas kleinere Parkplatz kann man da noch was werden.

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Lohnt sich das überhaupt, erst mal da hinzufahren? Das finde ich total großartig.

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Ich hatte da so eine kleine Diskussion drüber bei Mastodon mit jemandem,

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der dieses Konzept irgendwie doof fand, weil er sagte, die Sensoren sind viel

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zu teuer und die Wartung kostet Geld und am Ende ist der Effekt irgendwie gleich null.

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Er hatte auch irgendwie einen Artikel aus San Francisco verlinkt,

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der das wohl illustrieren soll.

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Habe ich mir nicht durchgelesen, ehrlich gesagt. Ich glaube, der Gedanke ist eher,

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dass man sagt, wenn ich jetzt von Eckernförde nach Kiel fahre,

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um da jemanden zu besuchen oder sonst was, natürlich habe ich dann sowieso meine

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Ecken, dass ich weiß, wo ich parken kann wahrscheinlich.

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Wahrscheinlich, wenn ich aber vorher gucken kann, kann ich da parken,

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dann fahre ich vielleicht die Straße überhaupt gar nicht erst an,

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die ich meine, weil ich schon sehen kann in dieser Datenportalkiste, das lohnt sich nicht.

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Also fahre ich direkt eine andere Straße an, wo ich sehe, okay,

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zum jetzigen Zeitpunkt sind dann noch zehn Parkplätze frei, die Chance,

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dass ich da was kriege, ist deutlich höher.

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Und so wird also dieser Parkplatz-Suchverkehr geringer und dadurch verringert

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sich natürlich dann auch die Luftverschmutzung in diesen Straßen.

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Also ich glaube schon, dass das was bringen kann, wenn es denn vernünftig genutzt

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wird oder vernünftig nutzbar gemacht wird.

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Schlauer wäre natürlich, wenn es zentrale Parkhäuser gäbe, die eine ordentliche

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Kapazität haben, die gut angebunden sind und die günstig sind,

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wo es also wirklich auch einen Anreiz gibt, hinzufahren und zu sagen,

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so, hier kann ich jetzt stehen.

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Und natürlich am Ende muss immer das Ziel sein, Autos in der Stadt zu vermeiden.

0:16:40–0:16:45

Das ist aber etwas wie die Diskussion ums Tempolimit. Das wird einfach nicht

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gehen, wenn sogar Leute, die in Kiel wohnen, darauf bestehen,

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dass sie ein Auto brauchen, weil der...

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Wenn öffentlicher Personennahverkehr in Kiel mit Busse alle 20 Minuten nicht

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genug ist, ja meine Güte, dann ändert sich da halt auch nichts.

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Und dann kommen eben dazu die Leute, die in Kiel wohnen und aber nicht in Kiel arbeiten.

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Es gibt ja auch Leute, die rauspendeln, nicht nur welche, die reinpendeln müssen.

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Klar hätte ich versuchen können,

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meine dienstlichen Termine am Donnerstag alle mit dem ÖPNV zu machen.

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Nur die Fahrt von Rieseb< nach Rendsburg zum Bahnhof, dann bin ich noch

0:17:18–0:17:21

nicht bei meinen Terminen, dauert halt einfach mal doppelt so lange,

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mehr als doppelt so lange im Vergleich zum Auto.

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Und dann muss ich ja auch noch da von A nach B kommen. Da lagen die einfach

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zu dicht beieinander, das hätte ich nicht mit dem Bus geschafft.

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Solche Konstellationen gibt es natürlich auch in Kiel und man muss auch ganz

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viele andere Sachen noch berücksichtigen.

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Ganz vermeiden lässt sich Autoverkehr in der Großstadt halt nicht, das ist so.

0:17:42–0:17:46

Man kann aber theoretisch was dafür tun, dass er ein bisschen effizienter wird

0:17:46–0:17:52

und ich glaube, dass dieses Parkleitsystem, dieses Datenportal, dazu beitragen kann.

0:17:53–0:17:57

Die neue Episode vom Podjournal ist gestern erschienen. Da habe ich mich gleich

0:17:57–0:17:59

zweimal verhauen. Das war ein bisschen doof.

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Zum einen habe ich den Herrn Oberhummer, dem habe ich die falsche Nationalität zugeschrieben.

0:18:06–0:18:12

Und dann auch noch bei einer Podcast-Veranstaltung, die eigentlich CastCon heißt,

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habe ich PodCon gesagt.

0:18:14–0:18:17

Ja, das ist doof. Kommt vor, passiert.

0:18:18–0:18:24

Das passiert vor allem dann, wenn ich zu viel dienstlichen Kram habe und der

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private Kram irgendwie so mitlaufen muss.

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Und dann denken wir bitte alle dran, nächste Woche, diese Episode erscheint am 2.

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Juni, am 2.6., in einer Woche, am 9.6., ist Europawahl. Die ist viel wichtiger, als man denkt.

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Vor allem dann, wenn man das aktuelle Programm von Nico Semsrott gesehen hat,

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der in einem satirischen Programm seine fünf Jahre im EU-Parlament Revue passieren

0:18:49–0:18:51

lässt und das ist ein bisschen,

0:18:51–0:18:55

wollen wir mal sagen, deprimierend.

0:18:56–0:19:02

Er spricht davon Machtmissbrauch, er spricht davon zu wenig Kontrolle über Steuergeld

0:19:02–0:19:05

und von ganz vielen anderen Sachen, die sehr, sehr deprimierend sind.

0:19:05–0:19:10

Er sagt aber auch, das ist eine fantastische Kompromissmaschine, die wir brauchen.

0:19:10–0:19:15

Also sein eigenes Hadern damit soll nicht dazu führen, dass wir jetzt nicht wählen gehen.

0:19:16–0:19:20

Das ist immer noch sehr, sehr gut, was wir da haben mit der EU und das ist was

0:19:20–0:19:25

weltweit Einmaliges, dass sich so unterschiedliche Staaten so zusammentun,

0:19:25–0:19:30

um füreinander coole Sachen zu machen, miteinander coole Sachen zu machen.

0:19:30–0:19:34

Guckt euch mal ruhig ein bisschen um, wenn ihr euch nicht sicher seid,

0:19:34–0:19:36

ob man die EU braucht und ob man da jemanden hinwählen sollte.

0:19:37–0:19:42

Guckt euch mal in der eigenen Stadt um, wo überall auf irgendwelchen Sachen,

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Neubauten, Projekten oder oder oder dran steht: "gefördert mit Mitteln der EU".

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Das ist eine ganze Menge, was aus Brüssel auch zu uns zurückkommt.

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Lasst euch nicht einlullen von irgendwelchen vermeintlichen Patrioten,

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die sagen: "EU kostet uns nur Geld und bringt uns nichts."

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Das ist so, als würde man sagen: "was haben die Römer jemals für uns getan?"

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Deswegen, mitmachen bei dieser Wahl ist wichtig.

0:20:10–0:20:14

Die Nazis werden auf jeden Fall mitmachen und werden versuchen,

0:20:14–0:20:21

ihre Leute da reinzuwählen und damit es eine europafeindliche Agenda dann dort gibt,

0:20:21–0:20:25

die treten an, um Europa von innen heraus zu zerstören.

0:20:25–0:20:31

Und sie tun das, das haben wir bei der AfD gesehen, im Auftrag von China und Russland.

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Das sollten wir, soweit es eben geht, verhindern, dadurch, dass wir demokratische Parteien wählen.

0:20:38–0:20:42

Das ist wichtig. Macht es bitte, macht es am kommenden Sonntag und wenn ihr

0:20:42–0:20:45

keine Zeit habt, dann könnt ihr jetzt immer noch Briefwahl beantragen und ihr

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könnt jetzt immer noch in eure Gemeindeverwaltung, in euer Rathaus gehen und

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sagen: "Ich möchte jetzt bitte wählen."

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Und da steht eine Urne bereit, an der man jetzt schon eine ganz normale Wahl

0:20:55–0:20:58

machen kann, die dann als Briefwahl gezählt wird.

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Abgesehen davon bin ich der Meinung, dass alle, die sich nicht aktiv gegen das

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Erstarken des Rechtsextremismus in Deutschland einsetzen, von ihren politischen

0:21:06–0:21:07

Ämtern zurücktreten sollten.

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Bis sie das tun oder bis eine weitere Folge erscheint von Jörn Schaars feinem Podcast: Alles Gute.

 

Mit Bezug auf diese Episoden:

• JSFP289: Rastplatz-Update (vom 25. Oktober 2020 um 14:32 Uhr)
• JSFP379: Heute "etwas" in Eile (vom 27. November 2022 um 12:18 Uhr)
• JSFP459: gefiederte Arschgeigen (vom 23. Juni 2024 um 11:14 Uhr)
• JSFP463: Hühnerkram (vom 21. Juli 2024 um 17:31 Uhr)

Das Kleingedruckte:

Diese Jörn Schaars feiner Podcast-Episode wurde am 02.06.2024 aufgenommen und veröffentlicht. Sie steht unter Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)-Lizenz. Zu hören ist: Jörn Podcastcover: Siegfried Fock, Tobias Migge Musik: Jason Shaw ("Jenny's Theme", CC-BY-SA), Philipp Weißmann (bestes Outro der Welt)